|
|
Komplexní návrh úseku venkovního vedení přenosové soustavy
Reiskup, Filip ; Valiga, Matěj (oponent) ; Ptáček, Michal (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem úseku venkovního vedení přenosové soustavy umístěného v lokalitách se specifickými atmosférickými podmínkami. V práci je detailněji popsána elektrizační síť v České republice a jsou uvedeny rozdíly mezi distribuční a přenosovou soustavou. Teoretická část práce charakterizuje dílčí prvky venkovního vedení a popisuje používané vodiče a stožáry. Dále je proveden rozbor problematiky klimatických podmínek majících vliv na vlastnosti vedení. V práci je rozebrána mechanika vedení a jsou charakterizovány nesymetrické stavy z hlediska mechaniky vedení. Praktická část práce se zabývá již konkrétním návrhem úseku vedení přenosové soustavy. V rámci praktické části je hodnocena oblast, kde je předpoklad výstavby výkonově významného zdroje elektrické energie. V souvislosti s tím jsou hledány možná řešení vyvedení výkonu do elektrizační soustavy. Z navržených možností je vybrána technicky nejpravděpodobnější varianta, která uvažuje nové venkovní vedení 400 kV. Pro tuto variantu je proveden výpočet dvou kotevních úseků v různých námrazových oblastech. Výsledkem výpočtů jsou projekční tabulky a podélné profily daných úseků. Porovnáním výsledků je ukázáno, jak námraza ovlivňuje zatížení vedení.
|
|
|
Odmrazovací soustavy letadel
Smékal, Aleš ; Bencalík, Karol (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je seznámení se s problematikou námrazy na letadlech. Obsahuje rozdělení jednotlivých systémů na odmrazovací a protinámrazové, dále je uvedena energetická náročnost a efektivnost jednotlivých soustav. Shrnuje situace, které jsou z hlediska vzniku námrazy pro letouny velice nebezpečné. Předkládá možnosti, jak námraze předejít, v případě jejího vzniku námrazu detekovat a informovat o ní pilota. V neposlední řadě shrnuje informace, jak námrazu odstranit.
|
|
|
Experimentální výzkum směsí proti tvorbě námrazy trolejových vedení
Málek, Jan ; Polach, Pavel (oponent) ; Galas, Radovan (vedoucí práce)
V rámci této práce byly testovány komerčně dostupné směsi proti námraze. K tomu byla navržena metodika hodnocení vlivu testovaných směsí na rychlost růstu námrazy a její vývoj v čase. Tyto testy pak probíhali na testovacím zařízení zkonstruovaném v rámci této práce. U hodnocených směsí byl měřen vliv na adhezi ledu k trolejovému drátu. Byl také popsán vliv těchto směsí na tribologické chování kontaktu sběrače a troleje. Experimenty byly doplněny o měření velikosti kontaktního úhlu směsí na povrchu trolejového drátu. Výsledky ukazují, že testované směsi mohou snížit množství vzniklé námrazy na povrchu troleje. Tento efekt je však poměrně krátkodobý. Naopak se ukázalo, že i velmi malé množství směsi na povrchu trolejového drátu může vést k výraznému poklesu adheze námrazy.
|
|
|
Realistický model oblohy
Kussior, Zdeněk ; Bílek, Václav (oponent) ; Drahanský, Martin (vedoucí práce)
Dokument popisuje teoretickou přípravou a řešení realistické vizualizace volumetrických oblaků pro prostředí simulátoru, běžícího v reálném čase. V první části se zabývám meteorologickým základem celého problému a uvádím mezinárodní klasifikaci oblaků do deseti základních kategorií včetně popisu jejich vzhledu, výskytu a okolností vzniku. Druhá část se zabývám zpětnou interakci oblaků se simulátorem. Ta dává oblačnosti charakter mechanické a elektromagnetické překážky, se kterou je v realistické simulátoru techniky vhodné počítat. Dále popisuji některé technologie i konkrétní implementace vizualizace a hodnotím jejich vlastnosti. V poslední části dokumentu popisuji samotnou implementaci systému zobrazování volumetrických oblaků a pokouším se popsat směr, kterým bude možné projekt v budoucnu dále rozvíjet.
|
|
|
Systémy proti námraze trolejových vedení
Jaroš, David ; Omasta, Milan (oponent) ; Galas, Radovan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou ochrany trolejových vedení před vznikem námrazy se zaměřením na chemické ošetření. Úvodní část práce je věnována popisu trolejového vedení a námrazy. Další části uvádí metody prevence proti vzniku námrazy na trolejových vedeních. Zde jsou popsány různé systémy nanášející látky proti vzniku námrazy. Závěrečná část je věnována shrnutí práce a analýze získaných poznatků.
|
|
|
Nosná ocelová konstrukce rozhledny
Virág, Patrik ; Pilgr, Milan (oponent) ; Hron, Lukáš (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení nosné ocelové konstrukce rozhledny, která je situována jihovýchodně od obce Černá Hora v okrese Blansko. Součástí práce je návrh dvou variant a jejich statický výpočet, dále technická zpráva a výkresová dokumentace ve stanoveném rozsahu. Konstrukce rozhledny je vysoká 25,3 m a maximální půdorysný rozměr je 6 x 6 m. Jako hlavní materiál byla zvolena ocel S355. Dílčími cíli práce bylo stanovení stálého, užitného a klimatického zatížení, následně jeho zadání do výpočetního modelu a po výpočtu vnitřních sil a deformací posouzení nosných prvků a vybraných styčníků konstrukce. Ve výpočtu je také uvažováno s dynamickými vlastnostmi konstrukce. Výpočty jsou provedeny podle platných norem ČSN EN.
|
|
|
Odmrazovací soustavy letadel
Fazekaš, Slavomír ; Bencalík, Karol (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Cieľom mojej bakalárskej práce je zoznámiť sa s nebezpečenstvom námrazy na lietadlách, jej vznikom a spôsobom odstránenia. Práca zahŕňa popis jednotlivých sústav na ochranu lietadla proti námraze a ich rozdelenie na odmrazovacie a protinámrazové. Systémy sú rozdelené podľa využívanej energie a miesta inštalácie. Dôraz je kladený na efektívnosť a energetickú náročnosť systémov. Časť práce je venovaná aj odstraňovaniu vzniknutej námrazy na zemi a popisom základných parametrov ktoré musia tieto systémy spĺňať v rámci leteckých predpisov.
|
|
| |
|
|
Experimentální výzkum směsí proti tvorbě námrazy trolejových vedení
Málek, Jan ; Polach, Pavel (oponent) ; Galas, Radovan (vedoucí práce)
V rámci této práce byly testovány komerčně dostupné směsi proti námraze. K tomu byla navržena metodika hodnocení vlivu testovaných směsí na rychlost růstu námrazy a její vývoj v čase. Tyto testy pak probíhali na testovacím zařízení zkonstruovaném v rámci této práce. U hodnocených směsí byl měřen vliv na adhezi ledu k trolejovému drátu. Byl také popsán vliv těchto směsí na tribologické chování kontaktu sběrače a troleje. Experimenty byly doplněny o měření velikosti kontaktního úhlu směsí na povrchu trolejového drátu. Výsledky ukazují, že testované směsi mohou snížit množství vzniklé námrazy na povrchu troleje. Tento efekt je však poměrně krátkodobý. Naopak se ukázalo, že i velmi malé množství směsi na povrchu trolejového drátu může vést k výraznému poklesu adheze námrazy.
|
|
|
Systémy proti námraze trolejových vedení
Jaroš, David ; Omasta, Milan (oponent) ; Galas, Radovan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou ochrany trolejových vedení před vznikem námrazy se zaměřením na chemické ošetření. Úvodní část práce je věnována popisu trolejového vedení a námrazy. Další části uvádí metody prevence proti vzniku námrazy na trolejových vedeních. Zde jsou popsány různé systémy nanášející látky proti vzniku námrazy. Závěrečná část je věnována shrnutí práce a analýze získaných poznatků.
|
host ::
RSS.